Construirea căii ferate rapide în Gara de Nord din Capitală și Aeroportul Otopeni a fost blocată! Ion Țiriac a obținut în instanță oprirea lucrărilor, pe motiv că i-ar aduce prejudicii investițiilor făcute în zonă. Calea ferată ar fi trebuit să treacă prin spatele patinoarului ultramodern construit de către Ion Ţiriac în zona Otopeni.

Curtea de Apel București a decis vineri oprirea imediată a lucrărilor la acest proiect. Decizia este executorie, însă poate fi contestată la instanța superioară, potrivit money.ro.

În urma acestei decizii, Guvernul României este într-o situație dificilă, întrucât s-a angajat față de UEFA să termine o cale ferată rapidă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni înainte de EURO 2020.

Gică Popescu, consilierul onorific al Guvernului, a garantat că linia ferată va fi gata anul viitor. Valoarea lucrării este de aproape 400 de milioane de lei, fără TVA, potrivit Ministerului Transporturilor.

Este vorba despre un tronson de cale ferată de 2,95 kilometri, care urmează să se desprindă din magistrala care merge de la Gara de Nord către Urziceni, să treacă prin spatele patinoarului ridicat de Ion Țiriac la Otopeni, să traverseze DN1 și să ajungă la aeroport în zona terminalului Plecări.

Pe mine mă stupefiază infantilitatea organelor care sunt responsabile pentru așa ceva. Faptul că încă nu se știe proiectul. Dacă trenul trece printr-un butoi sau se fac doar două garduri fonice. Am fost la Minister, fără niciun rezultat. Dacă e așa și se face acest tren, tot acest proiect cade. Trebuia să fie o piscină olimpică, apoi sala Nadiei de gimnastică. Apoi un centru de tenis cu 30 de terenuri. Cu cămin de 40-50 de camere. Așa voiam. Acum patinoarul e închis. Nu pot da drumul în aceste condiții„, a spus Ion Țiriac pentru Gazeta Sporturilor.

Patinoarul ‘Ion Țiriac’